施工動(dòng)畫項(xiàng)目全橋分為:ABCD類組合梁雙柱蓋梁墩柱、E、F類現(xiàn)澆箱梁墩柱、主墩及橋臺(tái)八類,共6種頂升布設(shè)方式。
全橋頂升采用多跨同步頂升方法,控制精度單行程各點(diǎn)誤差1mm,全程累計(jì)誤差2mm。頂升系統(tǒng)采用主動(dòng)液壓頂頂升,隨動(dòng)機(jī)械頂跟隨的智能PLC同步控制系統(tǒng)。PLC系統(tǒng)在單個(gè)墩柱處設(shè)置兩個(gè)控制點(diǎn)兩套泵站,確保頂升可控可靠。主動(dòng)頂出現(xiàn)不利時(shí),隨動(dòng)頂利用機(jī)械螺紋承載確保頂升構(gòu)件不發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。